La Caravelle n'a pas vraiment totalement disparue, elle vie encore sous le nom de Caïque en Méditerranée orientale et sous le nom de Boutre dans le Golf Persique et l'Océan Indien. 4 décembre 1492 : il parle de caraque. Il se rendait d'abord dans l'un des soixante-six établissements situés sur les côtes d'Afrique, entre le Sénégal et l'Equateur, pour s . LES MATELOTS: ils sont chargés de la manœuvre des voiles. www.people . LE GABIER: il est chargé du soin de la mâture, du gréement, des embarcations et des ancres. La caravelle - navires anciens La Caravelle | La Caravelle à Marcheprime ETM La vie à bord d'un voilier - YouTube RTBF.be, Christian Jade, 14 janvier 2020 > Lire l'article < Journal de bord - de scène Caravelle (navire) : définition et explications Un document utile en généalogie pour reconstituer la vie à la mer d'un ancêtre marin. Dans ce cas-là, les marins à bord du bateau devaient se contenter de biscuits, de lards, de morues salées, de fromages et de légumes secs. Dimensions Qualités Voilure - 7 à 8 m de large - 20 m de long Les derniers départs de la Caravelle depuis Epinal cet hiver Caravelle (navire) - Vikidia, l'encyclopédie des 8-13 ans Au début du XVIe siècle, les Européens avaient entendu parler des zones poissonneuses au large du grand banc de Terre-Neuve. Le journal de bord d'un navire - www.histoire-genealogie.com L'Arche à Reims comprend trois foyers : La Caravelle, Ménorah et Eneko. Biographie courte de Christophe Colomb - Navigateur au service des souverains d'Espagne, Christophe Colomb est né le 1er janvier 1451 à Gênes (Italie). Caravelle : le navire qui colle à la peau du Portugal R: Entre deux attaques et pillages, les pirates risquaient de s'ennuyer fermement et de devenir très irritables à bord de leur bateau étroit. Une recette de l'époque de Christophe Colomb. Des pièces dont . Il désigne toujours le navire par les vocables de « Nef » ou de « Vaisseau amiral » ( note ). La caraque ou nef est un grand navire, de la fin du Moyen Âge, caractérisé par sa coque arrondie et ses deux hauts châteaux avant et arrière.. Elle fut l'un des premiers types de navires européens à pouvoir s'aventurer en haute mer.